Детали для впрыска топлива машины для глубокого бурения скважин

Буровая машина для глубокого сверления с впрыском топлива; в основном бурение скважины для возврата нефти при впрыске

Диапазон сверления: 1-4 мм; 1,5-6 мм; 4-16 мм;
Глубина сверления: 300 мм; 500 мм; 800 мм;
Метод бурения: Шпиндель и заготовка вращаются или Шпиндель вращающийся, заготовка неподвижна;
Метод шпиндельного привода: механический привод или моторизованный привод;
Преимущество: Надежность; Значение шероховатости выше Ra 1,6;
Применение: сопло, корпус инжектора, плунжерная втулка, корпус насоса и общая рейка;
Основные заказчики: Asimco, Nanyue, Weifu, Longbeng, Delphi.

С 2008 года HTT является единственным поставщиком сверлильных машин для всемирно известного немецкого производителя автомобилей для бурения клапанов двигателя и деталей для выброса топлива.

Клапан двигателя сверления пушки является высокотехнической задачей для машиностроителя, которая требует специальных знаний по автоматической подаче деталей, фиксации удержания, оснастки для сверления орудия и технологического измерения.
HTT успешно разработала полную базу данных для клиентов, чтобы сверлить конец штока (маленький) или конец колокола (большой).
Обычно EAU клапана двигателя и деталей выброса топлива довольно высоки, поэтому мы предлагаем либо четырех-, либо шестишпиндельный сверлильный станок с производительностью 1 – 4 мм, 1,5 – 6 мм, 4 – 16 мм с глубиной сверления 300 мм, 500 мм, 800 мм.
Все машины будут поставляться со шпинделем встречного вращения для поддержания требований CPK.
Компактный и высокоскоростной моторизованный шпиндель также используется для сокращения пространства и времени цикла.
Шпиндельные и 6 шпиндельные сверлильные машины HTT 4 имеют опыт работы с клапаном двигателя и впрыском топлива со многими OEM-производителями в автомобильной промышленности. Справка может быть предоставлена по запросу